O Governo Federal anunciou um pacote de estímulos para o setor de transportes coletivos de passageiros renovarem as frotas, com incentivos a compras de ônibus mais baratos. Porém esse pacote ainda é insuficiente, segundo entidades do setor.

A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), declarou que a medida terá pouco impacto já que a maior parte da frota que roda nas cidades tem idade inferior a 20 anos, idade indicada para participar do programa.

O Governo destinou R$ 1,5 bilhão para as montadoras em formato de créditos tributários na compra de um veículo zero. Porém, os maiores descontos estão destinados á troca de veículos com mais de 20 anos de uso. Esse desconto varia de R$ 33,6 mil e R$ 99,4 mil por veículo.

Graças a pandemia de Covid-19 e a consequente queda no número de passageiros, a idade média da frota subiu de cinco para nove anos, com o máximo de utilização batendo os 13 anos nas ruas. Para baixar essa idade média, seriam necessários R$ 23,3 bilhões, o suficiente para substituir 31,2 mil ônibus.

Segundo dados da NTU, o número de passageiros caiu cerca de 17% tendo como base os resultados de antes da pandemia. Com isso, o setor teve um prejuízo de R$ 36,2 bilhões durante esse período.